<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Toyota - автомобили Тойота в Украине &#187; концерн Toyota</title>
	<atom:link href="http://www.toyota-auto.com.ua/tag/%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d1%80%d0%bd-toyota/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.toyota-auto.com.ua</link>
	<description>Тойота - все об автомобиле, автосалоны Toyota, цены, отзывы, Сorolla, Camry, Landcruiser, RAV4, Prado</description>
	<lastBuildDate>Wed, 28 Dec 2011 14:01:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.2</generator>
		<item>
		<title>Эдольфус Таунс вчера обвинил концерн Toyota в намеренном сокрытии документов</title>
		<link>http://www.toyota-auto.com.ua/edolfus-townes-concern-toyota-yesterday-accused-of-deliberately-concealing-documents-372.html</link>
		<comments>http://www.toyota-auto.com.ua/edolfus-townes-concern-toyota-yesterday-accused-of-deliberately-concealing-documents-372.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 13:36:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[История компании Тойота]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>
		<category><![CDATA[toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota новости]]></category>
		<category><![CDATA[автомобили toyota]]></category>
		<category><![CDATA[компания Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[концерн Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[надежность автомобилей Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[отзыв автомобилей тойота]]></category>
		<category><![CDATA[тойота]]></category>
		<category><![CDATA[тойота новости]]></category>
		<category><![CDATA[японская компания]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.toyota-auto.com.ua/?p=372</guid>
		<description><![CDATA[Один из известнейших демократов США Эдольфус Таунс вчера обвинил концерн Toyota в намеренном сокрытии документов, которые компания обязана была предоставить во время расследования, связанного с вопросами безопасности автомобилей, передает Financial Times. Глава Комиссии по надзору, которая занимается расследованием отзыва автомобилей Toyota, заявил, что документы, предоставленные Конгрессу бывшим юристом компании Димитриусом Биллером, демонстрируют «системное пренебрежение законами [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_373" class="wp-caption alignleft" style="width: 258px"><a href="http://www.toyota-auto.com.ua/wp-content/uploads/2010/02/логотип-тойота1.jpg"><img class="size-full wp-image-373" title="Эдольфус Таунс вчера обвинил концерн Toyota в намеренном сокрытии документов" src="http://www.toyota-auto.com.ua/wp-content/uploads/2010/02/логотип-тойота1.jpg" alt="Эдольфус Таунс вчера обвинил концерн Toyota в намеренном сокрытии документов" width="248" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">Эдольфус Таунс вчера обвинил концерн Toyota в намеренном сокрытии документов</p></div>
<p>Один из известнейших демократов США <strong>Эдольфус Таунс</strong> вчера обвинил <strong>концерн Toyota</strong> в намеренном сокрытии документов, которые компания обязана была предоставить во время расследования, связанного с вопросами безопасности автомобилей, передает <strong>Financial Times</strong>.</p>
<p>Глава Комиссии по надзору, которая занимается расследованием <strong>отзыва автомобилей Toyota</strong>, заявил, что документы, предоставленные Конгрессу бывшим юристом компании Димитриусом Биллером, демонстрируют «системное пренебрежение законами США и нарушение судебных ордеров» в расследовании.</p>
<p>В ответ на это представители <strong>Toyota заявили</strong>,<span id="more-372"></span> что «нет ничего необычного для компаний в том, что они возражают некоторым требованиям по раскрытию документов в процессе расследования. <strong>В Toyota считают</strong>, что тем самым предприняли «соответствующие шаги», которые помогли сохранить конфиденциальность бизнес-информации и торговых секретов.</p>
<p>Вчерашнее высказывание <strong>Таунса</strong> стало первым с момента получения Конгрессом документов от<strong> Биллера</strong>. По словам Таунса, документы демонстрируют, что Биллер обнаружил компьютерную базу данных, где содержалась информация о дизайнерских проблемах автомобилей Toyota. Информация была загружен в некую секретную электронную «Книгу знаний», которая не была представлена при расследовании, несмотря на то, что Биллер считал, что ее раскрытие необходимо.</p>
<p>По словам Таунса, концерн каждый раз предпочитал откупаться «миллионами долларов» от юристов, которые обнаруживали существование этой книги. Теперь представителям Toyota придется отвечать перед Конгрессом по новым вопросам. Слушание назначено на 12 марта.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.toyota-auto.com.ua/edolfus-townes-concern-toyota-yesterday-accused-of-deliberately-concealing-documents-372.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Toyota и Subaru совеместно создали крутой концепт кар</title>
		<link>http://www.toyota-auto.com.ua/toyota-subaru-concept-290.html</link>
		<comments>http://www.toyota-auto.com.ua/toyota-subaru-concept-290.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 11:54:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[История компании Тойота]]></category>
		<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>
		<category><![CDATA[Цены на автомобили]]></category>
		<category><![CDATA[FT-86]]></category>
		<category><![CDATA[Fuji Heavy Industries]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[авто]]></category>
		<category><![CDATA[двигатель без наддува]]></category>
		<category><![CDATA[концерн Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Тецуа Тада]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.toyota-auto.com.ua/?p=290</guid>
		<description><![CDATA[Концерн Toyota показал в столице Японии свою «половинку» корпоративного проекта, созданного вместе с концерном Subaru, спортивный концепт купе «FT-86». Компактное изящное авто, в длину 4,1 метра, может вмещать 4-х пассажиров. Под капотом автомобиля стоит 4-х цилиндровый оппозитный двигатель без наддува, от «Subaru» мощью 200 лошадиных сил. Крутящий момент подается на заднюю ось за счет 6-ти [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong></strong></p>
<div id="attachment_291" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><strong><strong><img class="size-medium wp-image-291" title="Toyota и Subaru совеместно создали крутой концепт кар" src="http://www.toyota-auto.com.ua/wp-content/uploads/2009/10/ft-86-300x180.jpg" alt="Toyota и Subaru совеместно создали крутой концепт кар" width="300" height="180" /></strong></strong><p class="wp-caption-text">Toyota и Subaru совеместно создали крутой концепт кар</p></div>
<p><strong>Концерн Toyota</strong> показал в столице Японии свою «половинку» корпоративного проекта, созданного вместе с концерном <strong>Subaru</strong>, спортивный концепт купе «<strong>FT-86</strong>». Компактное изящное авто, в длину 4,1 метра, может вмещать 4-х пассажиров. Под капотом автомобиля стоит 4-х цилиндровый оппозитный двигатель без наддува, от «<strong>Subaru</strong>» мощью 200 лошадиных сил. Крутящий момент подается на заднюю ось за счет 6-ти ступенчатой механической трансмиссии. Компания «<strong>Toyota</strong>» и «<strong>Fuji Heavy Industries</strong>», которая владеет маркой «Subaru», собирается выпустить 2 версии автомобиля «FT-86» разных модификаций в конце 2011-го года. <span id="more-290"></span>По заявлению главного инженера «Toyota» <strong>Тецуа Тада</strong>, стоимость этого нового авто на бытовом рынке будет чуть больше 20-ти тысяч долларов</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.toyota-auto.com.ua/toyota-subaru-concept-290.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Тойота отзывает 3,8 млн автомобилей, чтоб исправить положение коврика под педалями</title>
		<link>http://www.toyota-auto.com.ua/kovrik-avto-280.html</link>
		<comments>http://www.toyota-auto.com.ua/kovrik-avto-280.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 11:13:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[toyota]]></category>
		<category><![CDATA[toyota camry]]></category>
		<category><![CDATA[аварии с летальным исходом]]></category>
		<category><![CDATA[ДТП]]></category>
		<category><![CDATA[коврик]]></category>
		<category><![CDATA[коврик под ноги]]></category>
		<category><![CDATA[концерн Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[педаль газа]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.toyota-auto.com.ua/?p=280</guid>
		<description><![CDATA[По данным технической экспертизы, самый крупный во всей истории японского автомобильного концерна комментарий, где под сервис подпадают миллионы автомобилей, связан совсем не с ковриком, размер которого якобы мешал водителю нажимать на педаль газа, а с креплением самой детали, что привело к аварии с летальным исходом. Автомобильный концерн Toyota, по предварительной информации, потратит более 440 миллионов [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_281" class="wp-caption alignleft" style="width: 260px"><img class="size-full wp-image-281" title="Тойота отзывает 3,8 млн автомобилей, чтоб исправить положение коврика под педалями" src="http://www.toyota-auto.com.ua/wp-content/uploads/2009/10/kovrik.jpg" alt="Тойота отзывает 3,8 млн автомобилей, чтоб исправить положение коврика под педалями" width="250" height="250" /><p class="wp-caption-text">Тойота отзывает 3,8 млн автомобилей, чтоб исправить положение коврика под педалями</p></div>
<p>По данным технической экспертизы, самый крупный во всей истории японского автомобильного концерна комментарий, где под сервис подпадают миллионы автомобилей, связан совсем не с ковриком, размер которого якобы мешал водителю нажимать на педаль газа, а с креплением самой детали, что привело к <strong>аварии с летальным исходом</strong>. Автомобильный концерн <strong>Toyota</strong>, по предварительной информации, потратит более 440 миллионов долларов, чтобы отрегулировать педали на крупнейшей партии своих автомобилей, сообщает РБК со ссылкой на агентство рейтер-с. В конце сентября текущего года японский автомобильный производитель вынуждено отозвал 3,8 миллиона автомобилей разных модификаций, включая самую реализуемую модель <strong>Toyota Camry</strong>.<span id="more-280"></span> У этих машин западала педаль газа, вследствие чего, когда водитель отпускал газ, скорость только увеличивалась. В результате этого, в Америке произошло несколько <strong>ДТП</strong>, которые унесли жизни 5-ти человек. Изначально было принято считать, что причиной этой неприятности был не очень удобный <strong>коврик под ноги</strong>, за счет которого педаль и западала. Но, позже стало известно, что педаль газа, просто не имела должного крепления. Официальные представители автомобильного <strong>концерна Toyota</strong> пока не сказали, какие меры они будут предпринимать, в связи с новыми обстоятельствами.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.toyota-auto.com.ua/kovrik-avto-280.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Prius может стать отдельной от Тойоты самостоятельной маркой</title>
		<link>http://www.toyota-auto.com.ua/prius-new-mark-132.html</link>
		<comments>http://www.toyota-auto.com.ua/prius-new-mark-132.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 08:43:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Daihatsu]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Insight 2009]]></category>
		<category><![CDATA[Lexus]]></category>
		<category><![CDATA[Prius]]></category>
		<category><![CDATA[Scion]]></category>
		<category><![CDATA[toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Motor]]></category>
		<category><![CDATA[гибриды]]></category>
		<category><![CDATA[гибриды спорт класса]]></category>
		<category><![CDATA[концерн Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[малые гибриды]]></category>
		<category><![CDATA[модель Prius]]></category>
		<category><![CDATA[Сhevy Volt 2011]]></category>
		<category><![CDATA[эко]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.toyota-auto.com.ua/?p=132</guid>
		<description><![CDATA[Компания Toyota рассматривает конструирование вторичной марки Prius, дабы открыть, в результате, новейший фронт в машиностроительной войне конкурентов. Эта уникальная возможность кажется в особенности по своему времени, если припомнить, что на рынке экологическим машин модель Prius уже зарекомендовала себя со всех лучших сторон, и составляет 75% продаж в Америке. Создание новой модели даст возможность перехвата клиентов, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.toyota-auto.com.ua/wp-content/uploads/2008/10/prn600.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-100 alignleft" style="float: left;" title="prn600" src="http://www.toyota-auto.com.ua/wp-content/uploads/2008/10/prn600-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a><strong>Компания Toyota</strong> рассматривает конструирование вторичной марки <strong>Prius</strong>, дабы открыть, в результате, новейший фронт в машиностроительной войне конкурентов. Эта уникальная возможность кажется в особенности по своему времени, если припомнить, что на рынке экологическим машин <strong>модель Prius</strong> уже зарекомендовала себя со всех лучших сторон, и составляет 75% продаж в Америке. <span id="more-132"></span>Создание новой модели даст возможность перехвата клиентов, такое мнение выражают маркетологи и специалисты в области ребрендинга у <strong>Сhevy Volt 2011</strong> или <strong><a title="Honda" href="http://honda-avto.com.ua" target="_blank">Honda</a> Insight 2009</strong>. И по всей вероятности, разговор относительно образования конкретной марки далеко не праздный.</p>
<p>Управляющий по реализациям североамериканского концерна <strong>Toyota Motor</strong> Джеймс Ленц пояснил, что он активно ведет работу над созданием модели <strong>Prius</strong> и расширением ряда моделей. В одном из собственных интервью он заявил агентству Reuters, что, в действительности, есть некоторые тенденции, которые подталкивают компанию к <strong>выделению Prius, в качестве самостоятельной эко марки</strong>. В частности, эта модель может объединять <strong>малые гибриды, гибриды спорт класса</strong>, и даже малые гибриды грузовика.</p>
<p>Стоит отметить, что <strong>концерн Toyota</strong> уже успешно создал модели <strong>Daihatsu, Scion</strong> и <strong>Lexus</strong>, в качестве некоторой альтернативы главному бренду.</p>
<p>rusarticles.com</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.toyota-auto.com.ua/prius-new-mark-132.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Toyota планирует свою деятельность пока только на 3 месяца, дальше- неизвестность</title>
		<link>http://www.toyota-auto.com.ua/plan-3-month-116.html</link>
		<comments>http://www.toyota-auto.com.ua/plan-3-month-116.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 28 Dec 2008 21:15:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[Daihatsu]]></category>
		<category><![CDATA[Hino]]></category>
		<category><![CDATA[toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Автомобильный концерн Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[концерн Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[мировой кризис]]></category>
		<category><![CDATA[углубление мирового кризиса]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.toyota-auto.com.ua/?p=116</guid>
		<description><![CDATA[Автомобильный концерн Toyota не будет объявлять планов производства и продаж своих автомобилей на 2009 год из-за невозможности прогнозировать ситуацию в связи с углублением мирового кризиса. Как сообщило руководство компании, обнародованию не подлежат планы производства и продаж самой Toyota, а также дочерних компаний Daihatsu и Hino. Более двадцати лет назад компания взяла за правило обнародовать на [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Автомобильный концерн Toyota</strong> не будет объявлять планов производства и продаж своих автомобилей на 2009 год из-за невозможности прогнозировать ситуацию в связи с углублением <strong>мирового кризиса</strong>. Как сообщило руководство компании, обнародованию не подлежат планы производства и продаж самой Toyota, а также дочерних компаний <strong>Daihatsu</strong> и <strong>Hino</strong>. <span id="more-116"></span></p>
<p>Более двадцати лет назад компания взяла за правило обнародовать на пресс-конференции в конце года цифры прогнозов продаж и производства на следующий год. В этом году на намеченной на 22 декабря пресс-конференции руководство компании объявит лишь планы на период январь-март 2009 года.</p>
<p>В августе <strong>Toyota</strong> провела пересмотр перспективных планов мировых продаж своих автомобилей на 2008 год в сторону понижения на 350 тысяч в год по сравнению с первоначально прогнозируемой цифрой в 9 миллионов 985 тысяч. По оценкам экспертов, прогнозы продаж на следующий год могут колебаться в районе 8 миллионов проданных автомобилей.</p>
<p>Свое решение не объявлять перспективных планов производства и продаж компания объясняет тем, что в связи с <strong>углублением мирового кризиса</strong> и катастрофической ситуацией в автомобильной промышленности США и мира "невозможно прогнозировать ситуацию даже на полгода вперед".</p>
<p>http://autoconsulting.com.ua</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.toyota-auto.com.ua/plan-3-month-116.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

