Работа при низких температурах накладывает определенные требования на отдельные узлы автомобиля, наиболее чувствительные к морозам. В первую очередь это, конечно же, система омывателя лобового стекла. Там должна находиться только специальная морозостойкая жидкость. А т.к. сейчас прогноз погоды не обещает нам быстрых потеплений — заливайте максимально концентрированную жидкость, которая защитит ваш автомобиль даже в самые жгучие морозы.

Также не забудьте проверить плотность антифриза в системе охлаждения двигателя. От его соответствия зимним условиям эксплуатации зависит, будет ли двигатель работать в паспортном тепловом режиме, или он будет постоянно ощущать на себе жесткие температурные удары. Любое несоответствие рассчитанным инженерами Тойоты параметрам эксплуатации двигателя негативно будет сказываться на долговечности вашего автомобиля.

Рекомендуем вам также проверить систему зажигания, т.к. проблема того, что в сильный мороз машина просто может не завестись — не редкость для нашего климатического пояса. В первую очередь необходимо проверить и зарядить аккумуляторную батарею, а в случае ее износа (несоответствия нормам тока утечки и напряжения) — заменить на новую. Вслед за аккумулятором следует проверить и состояние свечей зажигания, и при необходимости провести их замену на новый комплект. Т.к. качество топлива на некоторых заправочных станциях оставляет желать лучшего, стоит особо внимательно отнестись к состоянию электродов свечей зажигания вашего автомобиля.

А для владельцев дизельных автомобилей напоминаем, то в наши морозы необходимо использовать только зимнее топливо, и в этой связи стоит проверить и, при необходимости, заменить топливный фильтр системы.

Не меньшее внимание стоит обратить и на состояние приводных ремней. Во время сильных холодов резина, из которой изготовлены приводные ремни, меняет свои свойства и становится более хрупкой, менее эластичной. Следует внимательно проверить состояние всех ремней, и при необходимости — заменить их на новый комплект.

По этой же причине — снижении эластичности резины в морозы — стоит нанести силиконовую смазку на все резиновые уплотнители, чтобы уплотнители не примерзали, и как следствие, не рвались. Также стоит провести смазку всех замков, т.к. в мороз замки могут просто замерзнуть, и вы не сможете открыть дверь или багажник своего автомобиля.

Не забывайте также о необходимости ухода за лакокрасочным покрытием. Для защиты лакокрасочного покрытия от воздействия песка, соли, грязи рекомендуем провести воскование специальными средствами.

Поэтому, чтобы комплексно и квалифицированно провести профилактический осмотр и подготовку автомобиля в эксплуатации в сильные морозы, приглашаем вас посетить Сервисный центр Тойота Центр Киев «Автосамит» на Харьковском шоссе 179, и получить комплексную проверку и обслуживание вашего автомобиля. Сюда войдет полная диагностика ходовой части машины, проверка работы подвески и тормозной системы на стенде SDL. Кроме этого комплексная подготовка к зиме включает проверку системы энергообеспечения путем тестирования АКБ тестером Toyota, а также замеры напряжения зарядки аккумулятора и проверка тока утечки, проверка состояния свечей зажигания.

Машина пройдет инспекционные работы по проверке уровней всех технологических жидкостей, пройдет осмотр на предмет отсутствия подтекания и герметичного состояния всех гидравлических систем автомобиля. Также будут проверены состояния всех приводных ремней силового агрегата вашей машины.

Пройдите профилактическую подготовку своего автомобиля к морозам, и получите 100% гарантию, что ваше авто не подведет вас в любые холода!

Toyota создала хулиганский джип

Toyota Land Cruiser – машина для солидных мужчин. Благородные цвета, обтекаемая форма, внушительные размеры внедорожника – все говорит о респектабельности и состоятельности её владельца. Но, если добавить к названию этого авто небольшую приставку «Prado», то мы увидим уже совсем другой вариант японской компании, который представляет скорее юного задиру и хулигана. Тойота Land Cruiser Prado имеет меньшие размеры, уступая LC 200 в длину – 20 см. Зато «малыш» Prado выделяется более яркой внешностью, по сравнению с “рыхлым” Тойота Land Cruiser 200. Это и заостренные грани поверхностей, которые придают ему мускулистый вид, и большие колесные арки, довольно сильно выступающие за границы кузова, прищуренные вздернутые вверх фары, уменьшенные боковые окошки.

Пусть Prado короче большого автомобиля Land Cruiser 200, но салон у нового Тойота Land Cruiser Prado такой же вместительный, с тремя рядами сидений в базе. Причем второй ряд – подвижный (отодвигается на 13 см), что делает удобным вход в автомобиль. Последние сидения складываются в ровный пол. В таком положении в автомашину можно загрузить небольшой мотоцикл. Передние сидения похожи на здоровые кожаные дачные кресла. Между ними – таких же внушительных размеров бокс. Бардачок – чуть ли не с комод. В общем, машина огромная.

В ней нашлось место для 14 динамиков новейшей стереосистемы JBL Synthesis Premium Surround SS, которая дает 7,1-канальный мощный звук (650 Вт) и сохраняет на жестком диске до 2 тыс. музыкальных треков.

При сравнении LC 200 и LC Prado возникает образ двух полицейских: хорошего и злого, работающих вместе. Многочисленные клиенты Toyota всего мира давно уже присмотрели эту парочку. Пять миллионов разномастных автомобилей Land Cruiser были проданы за последние 60 лет. Их владельцами стали люди 176 стран. Очередной новый Prado появился в 2009 году, спустя 2 года после того, как был выпущен LC 200.

Традиционно сохранив хорошие внедорожные возможности прошлых моделей, обновленный Prado стал существенно комфортнее и «умнее». Бортовая электроника во многих случаях сама находит пути решения возникающих перед автомобилем задач. Водителю, управляющему машиной, не обязательно быть профессионалом вождения. Здесь особенно повезло новичкам.

Новая трехдверная версия Prado, кроме перечисленных технических возможностей, располагает геометрической проходимостью: короткой базой, позволяющей покорять крутые подъемы и не дающей посадить авто на днище.

В качестве основного двигателя планируется трехлитровый дизель мощностью 174 л.с. (410 Нм) с 5-ступенчатым автоматом. Однако в Россию сейчас привозят V-образные 6-цилиндровые бензиновые агрегаты мощностью 249 лошадиных сил с моментом пониже – 380 Нм.

Новая модель совершеннее во всем, как ей и подобает. Стал более жестким кузов, улучшилась шумоизоляция, оптимизированы передняя подвеска на двойных рычагах и также задняя многорычажная, с учетом концепции прошлых моделей. Добавилась электроника, которая регулирует стабилизаторы поперечной устойчивости (передние и задние). Водитель может предварительно установить настройки для амортизаторов. Электроникой автоматически контролируется и регулируется мощность работы, производимой тормозными механизмами. Водитель, с помощью монитора, в режиме реального времени отслеживает пространство посредством четырех видеокамер. На экране можно увидеть, благодаря системе по углу поворота колес, куда поедет машина в следующие секунды. Все это помогает управляющему машиной человеку благополучно преодолеть опасный участок маршрута.

Популярность громадных внедорожников снижается. Они не нужны на качественных, хороших дорогах Европы. Ездить на таких громоздких автомобилях по современному городу не совсем удобно. Но, стремление к излишествам никто еще не отменил. Поэтому, и LC 200, и новый Тойота Land Cruiser Prado пользуются большим спросом.

Буйные ценители японской марки Toyota будут довольны как агрессивным оригинальным дизайном, так и возможностью забавляться на бездорожье или ловко маневрировать во время пробок по бордюрам. А минуты покоя им скрасит мерное комфортное преодоление тысяч километров дорог любой проходимости, которые никак не соотносятся с взиманием значительного “дорожного налога” с владельцев мощных автомобилей.

Toyota FT Hybrid Sports Concept

На прошедшем автошоу, проходившем в Детройте, Кевин Хунтер, вице-президент дизайн-студии Toyota, представил на всеобщее обозрения принципиально новый автомобиль FT-HS Hybrid Sports.
Водители нового двадцать первого века не удовлетворены простой мощностью и скоростью автомобиля, хотя у автомобиля под капотом 3.5-литровый V6 двигатель мощностью более 390 лошадиных сил. Команда дизайн-студии Toyota создали спорт-кар который понравиться каждому. Автомобиль объединил в себе удобство использования, великолепный дизайн, эксклюзивной внутренней отделкой, прекрасными ходовыми качествами и неплохой безопасностью. Стоит отметить, что автомобиль очень экологичен, как для таких характеристик.

Для новинки будет предлагаться модернизированная "четверка" объемом 2,5 литра, которая доступна в двух вариантах мощности - 169 и 179 лошадиных сил. Топовая модификация автомобиля получит 268-сильный бензиновый V6 объемом 3,5 литра. Двигатели станут работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач (179-сильную версию можно заказать с "механикой").

В салоне обновленной Camry появится новая комбинация приборов, USB-порт для подключения внешних устройств, а также MP3-проигрыватель и интерфейс Bluetooth, чего так не доставало предыдущей версии.

Также на моторшоу была представлена рестайлинговая версия гибрида Toyota Camry Hybrid, чья модернизация ограничилась лишь внешними изменениями и новыми 16-дюймовыми колесными дисками.