Toyota Avensis 2010 стала еще доступней

В официальной дилерской сети ПИИ «Тойота-Украина» действуют специальные цены на покупку обновленного Toyota Avensis. Вы можете приобрести Toyota Avensis 2010 года выпуска с двигателем объёмом 1,8 л по цене от 210 500 грн.!
Кроме того, в официальной дилерской сети продолжает действовать специальное предложение на приобретение Toyota Avensis 2009 года выпуска.

Новый Toyota RAV4 покоряет Украину

Новый Toyota RAV4 поступил в продажу в официальной дилерской сети ПИИ «Тойота-Украина». Кроссовер приобрел более агрессивный внешний дизайн, а внутри стал ещё более удобным и спортивным. Toyota RAV4 представлен в Украине в пяти вариантах исполнения по цене от 267 134 грн.
Главные изменения коснулись экстерьера, а именно передней части автомобиля: были улучшены фары, изменена форма капота, бампера и радиаторной решетки. Кроме того, новый RAV4 теперь комплектуется лампами указателей поворота в боковых наружных зеркалах. В целом благодаря новому экстерьеру автомобиль стал более агрессивным и динамичным.
Были внесены некоторые изменения и в интерьер автомобиля. На рулевом колесе были добавлены кнопки управления дисплеем, акустической системой и системой бортовой связи по каналу Bluetooth. Теперь Toyota RAV4 можно приобрести с комбинированной обивкой из натуральной кожи и алькантары. Кроме того, предлагается комплектация с навигационной системой.
Автомобиль агрегатируется двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 158 л. с., в котором применена уникальная технология Toyota Dual VVT-i и Valvematic. Благодаря ей удалось уменьшить расход топлива и улучшить динамические характеристики автомобиля. Кроссовер оснащается системой бесключевого доступа в салон и кнопкой пуска двигателя (в исполнении Premium и выше), датчиками дождя и света, двухзонным климат-контролем, системой автоматического увеличения пространства багажника, самыми современными системами активной и пассивной безопасности.

Toyota Corolla - новые доступные цены

Toyota Corolla с автоматической трансмиссией теперь можно приобрести за 175 тыс. грн.
«Тойота-Украина» приготовила уникальное предложение для своих клиентов: седан Toyota Corolla с автоматической коробкой передач по цене от 175 тыс. грн.
Количество автомобилей ограничено.
Toyota Corolla наделена яркой индивидуальностью. В этом автомобиле слились воедино такие традиционно сильные стороны Corolla как стоимость, отличные эксплуатационные характеристики и высочайший уровень комфорта и качества.
Подробнее об уникальном ценовом предложении можно узнать в салонах официальных дилеров.

Презентация самого "зеленого" автомобиля "Toyota Prius"

В новом официальном дилерском центре Toyota "Тойота Сити Плаза" состоялась презентация "Toyota Prius" третьего поколения.
Полный гибрид Toyota наделен революционными технологиями и инновациями, которые обеспечивают автомобилю сверхнизкие показатели содержания CO2 в отработанных газах — 89 г/км, самый низкий в своём классе расход топлива — 3,9 л на 100 км в комбинированном цикле, и изумительно плавный и бесшумный ход.
Уникальные рабочие характеристики нового Toyota Prius достигаются за счёт сочетания гибридной технологии Hybrid Synergy Drive нового поколения, прекрасной аэродинамики (коэффициент лобового сопротивления 0,25 является лучшим в своем классе) и лёгких материалов.
Новый Prius — это полный гибрид с уникальной последовательно-параллельной архитектурой трансмиссии, которая позволяет соединить два электрических мотора и 1,8-литровый бензиновый двигатель в единый источник энергии. Таким образом, они могут работать как по отдельности, так и вместе.
В начале движения и на скорости до 45 км/час на дистанции до 2 км Prius может передвигаться только на электромоторе, обеспечивая отсутствие вредных выбросов и бесшумное передвижение. Во время ускорения подключается бензиновый двигатель, и система Hybrid Synergy Drive уравновешивает использование топлива с имеющейся электроэнергией, минимизируя выбросы.
Новейшая бесступенчатая трансмиссия Hybrid Synergy Drive в бесперебойном режиме обеспечивает взаимодействие разных источников энергии, благодаря чему достигается плавное и равномерное ускорение, а переключения практически не ощутимы.
Компактный и лёгкий 1,8-литровий двигатель работает с невероятной эффективностью благодаря современной технологии VVT-і и использованию преимуществ цикла Аткинсона. Prius может похвастаться совокупной мощностью 136 л. с. и способностью разгоняться до 100 км/ч за 10,4 секунды, что сопоставимо с показателями обычного двухлитрового автомобиля.
Плавный, но при этом динамичный силуэт Toyota Prius органично совмещается с модной и изысканной формой отдельных элементов, например, новых светодиодных фар. Ощущение эффективности работы всех систем еще больше усиливается благодаря уменьшенному уровню шумов и чрезвычайной легкости автомобиля.
В интерьере салона черты high-tech совмещаются с естественными фактурами, создавая современный салон, спокойный и утонченный. Благодаря высокой линии крыши пассажиры имеют больше пространства над головой. Новый Prius предлагает больше места для ног, а также множество вариантов размещения больших и мелких вещей в багажном отделении объемом 446 л.
Одной из интересных черт нового Prius является использование специально разработанного фирмой «Тойота» экологического пластика. Такой пластик изготавливается из растительного сырья или на основе смеси растительного и нефтяного сырья и используется во многих частях автомобиля, уменьшая выбросы CО2 на протяжении всей жизни автомобиля. Свыше 95 % компонентов Toyota Prius можно утилизировать в конце жизненного цикла, а 85 %  — использовать повторно.
Prius — безопасный автомобиль, оснащённый новейшими системами активной и пассивной безопасности. Автомобиль оборудован семью подушками безопасности. В салоне все сделано таким образом, чтобы водитель не отрывал взгляд от дороги. Так на нижнюю часть ветрового стекла на уровне глаз водителя при помощи специального проектора выводится необходимая для водителя информация: скорость движения, показатели потребления топлива, режим работы гибридной системы.
В панели приборов расположены дисплей Touch Tracer с графическим меню, благодаря которому легко управлять работой системы микроклимата в салоне и акустической системы, монитор ECO Drive, показывающий потребление горючего в реальном времени, работу гибридной системы, результаты за предыдущие поездки, а также переключатель трех режимов движения: «EV», «ECO» и «Power».
В официальной дилерской сети «Тойота-Украина» Prius представлен в двух вариантах исполнения — Sol по цене 286 765 грн. и Premium по цене 354 244 грн.

Эдольфус Таунс вчера обвинил концерн Toyota в намеренном сокрытии документов

Один из известнейших демократов США Эдольфус Таунс вчера обвинил концерн Toyota в намеренном сокрытии документов, которые компания обязана была предоставить во время расследования, связанного с вопросами безопасности автомобилей, передает Financial Times.

Глава Комиссии по надзору, которая занимается расследованием отзыва автомобилей Toyota, заявил, что документы, предоставленные Конгрессу бывшим юристом компании Димитриусом Биллером, демонстрируют «системное пренебрежение законами США и нарушение судебных ордеров» в расследовании.

В ответ на это представители Toyota заявили, что «нет ничего необычного для компаний в том, что они возражают некоторым требованиям по раскрытию документов в процессе расследования. В Toyota считают, что тем самым предприняли «соответствующие шаги», которые помогли сохранить конфиденциальность бизнес-информации и торговых секретов.

Вчерашнее высказывание Таунса стало первым с момента получения Конгрессом документов от Биллера. По словам Таунса, документы демонстрируют, что Биллер обнаружил компьютерную базу данных, где содержалась информация о дизайнерских проблемах автомобилей Toyota. Информация была загружен в некую секретную электронную «Книгу знаний», которая не была представлена при расследовании, несмотря на то, что Биллер считал, что ее раскрытие необходимо.

По словам Таунса, концерн каждый раз предпочитал откупаться «миллионами долларов» от юристов, которые обнаруживали существование этой книги. Теперь представителям Toyota придется отвечать перед Конгрессом по новым вопросам. Слушание назначено на 12 марта.

Для компании «Toyota» качество — это не обещание, а стиль жизни.

«Я хочу, чтобы с этого момента мы объединили свои усилия и нашли способ создавать автомобили высочайшего качества».

Киитиро Тоёда, основатель «Тойота Мотор Корпорейшн»
май 1939 г.

Совершенству нет предела. Именно поэтому компания «Toyota» постоянно стремимся улучшать всё, что делает. И это не лозунг. И не пафосное заявление, которое висит на стене, забытое всеми. Просто «Toyota» так поступает. У компании «Toyota» для этого есть особое слово — «кайдзен», что значит «непрерывное совершенствование». Это понятие является основополагающим принципом, которым  руководствуеться Toyota для достижения абсолютного качества.

Для компании «Toyota» качество — это не обещание, а стиль жизни.

Такая приверженность к качеству приносит ощутимые плоды — плоды, которые улучшают качество вашей жизни. Об этом говорят результаты независимых опросов по изучению уровня удовлетворённости клиентов, в которых вы вновь и вновь отдаёте свои предпочтения «Тойоте». Кроме того, это наглядно демонстрируют блестящие результаты, которые показывают автомобили марки Toyota в испытаниях, проводимых Европейским институтом оценки безопасности новых автомобилей (Euro NCAP). Но больше всего производителю об этом известно потому, что компания  специально занимаемся изучением пожеланий своих клиентов, чтобы предоставить им возможность получения истинного наслаждения от обладания автомобилями марки Toyota, начиная с момента их приобретения и вплоть до момента их последующей продажи.

Для компании «Toyota» качество — это не обещание, а стиль жизни.

Лично для вас это означает, что каждый раз, садясь в водительское кресло автомобиля марки Toyota и запуская двигатель, вы будете чувствовать себя полностью уверенными, зная, что автомобиль, за рулём которого вы находитесь, спроектирован и построен в соответствии с высочайшими стандартами контроля качества и надёжности. Для компании «Тойота» качество — это не обещание, а стиль жизни.

Toyota Land Cruiser Prado уже не в моде?

Хотя, почему не модно? Ведь если смотреть на прошлые года, то Land Cruiser Prado в моде никогда не был, дамы, любительницы Prado и других брендов, никогда не покупали себе в распоряжение среднеразмерные внедорожники от Toyota, которые их зачастую даже совсем не волнуют.
Land Cruiser может похвастаться стабильностью продаж, ведь в то время, как другие автомобили из Японии переживают взлеты-падения на рынке, Land Cruiser Prado уверенно и не сбавляя темпов сохраняет свои показатели. Это относится и к легендарной сотой модели, и к уже уходящему Prado, новую модель которого мы увидели. Трудно разобраться из-за чего это происходит, так как обе машины трудно выделить среди других, отдавая свое предпочтение только им. Но, несмотря на отсутствие эпатажа и прочих прелестей современного маркетинга, обе модели обладают своей "аурой", которая притягивает покупателей на уверенность и силу этих джипов. До сих пор ведутся споры о том, что 100 или Prado являются лидерами, так как для каждого выбор происходит по-разному. Если же говорить о надежности автомобиля, то Toyota Land Cruiser 100 уже успел прославиться своей прочностью. Но как узнать, долговечное ли Prado? Сможет ли "младший брат" модельного ряда составлять конкуренцию сотой модели?
Сомнения на этой почве могут быть развеяны, так как мы говорим про автомобили от Toyota. Посмотрим внимательнее на облик модели. Конечно, каждый по-своему воспринимает подобные вещи, но, как нам кажется, Prado выглядит куда более интереснее, чем его "брутальный" полноразмерный старший брат. Prado выглядит более интеллигентным, динамичным, рафинированным - отрисовкой кузова занимались специалисты из европейской дизайн-студии. Интересно заметить, что существует трехдверная версия, но, к сожалению, на наш рынок она никогда не поступала, так что оценить сложно. Если говорить о сохранности корпуса, то тут нет повода для волнений даже для владельцев б\у автомобилей: если автомобиль вышел позже 2001 года, то на его кузове не бывает ржавчины вообще. Некоторые претензии могут возникнуть из-за лакокрасочного покрытия, но обычно владельцы таких джипов считают сколы и царапины как нечто неизбежное, так что этот момент опять же остается на совести владельца. Если говорить про электрику, то ничего кардинально нового мы не увидим.
Для тех, кому интерьер Prado прежнего поколения кажется привычным и удобным, составит радость тот факт, что салон модели в новом исполнении стал еще лучше: внутреннее и внешнее пространство стало куда более роскошным, выглядит автомобиль весьма солидно (хотя говорить о бедной оснастке данных моделей сложно). Не стоит забывать, что, помимо всей красоты, автомобиль отличается хорошей эргономикой, а вместительность салона на высоком уровне. Новая модель Prado представляет из себя весьма крупный и увесистый внедорожник, хоть и уступающий по габаритам старшему брату сотой модели.
Из-за хорошей пневматической подвески по любым дорогам внедорожник идет очень-очень мягко и тихо, словно это субмарина на дне морском. Но есть и минусы: свой высококлассный комфорт Land Cruiser Prado готов продемонстрировать только на невыоских скоростях. Стоит только разогнать автомобиль до скоростей, которые значительно выше разрешенных, как все устойчивое поведение начинает сходить на нет. Если говорить об управляемости, то от джипа особых высот ждать не стоит, на то он и джип. Тормозные четырех-поршневые механизмы работают на отлично, но джип моментально тормозить не будет, так как забывать про массу внедорожника не стоит. Динамика автомобиля хороша: на нашем рынке предлагаются модели только с шести-цилиндровым двигателем на 4 литра, который позволяет довольно быстро разгонять внедорожник на любых режимах.
Приятно отметить, что мощность 1GR-FE составляет целых 249 л.с., так что с учетом высокой ставки транспортного налога, это не просто хорошая мощь, но и немалый повод для радости, так как машина позволяет экономить. Помимо этого официального мотора существует еще два, которые официально никогда не устанавливаются: это 2,7-литровая рядная "четверка" с мощностью в 163 л.с., а также 3-литровый дизельный мотор с мощностью от 163 до 173 л.с., что зависит от года выпуска. Последний двигатель весьма проблематично встретить на Российских дорогах, да и в сервисных центрах с этими двигателями знакомы слабо, так что лучше от этой идеи отказаться, если не хотите потом получить проблем с ремонтом и обслуживанием. Многие нестандартные экземпляры приходят к нам с Ближнего Востока, где не знают про условия холодного климата, который присущ многим городам в нашей стране, поэтому лучше всего подходить к уже зарекомендовавшим себя сборкам со стандартными двигателями, которые смогут уверенно порадовать вас работой в любой мороз. Но все зависит от ваших пожеланий, так что никто не мешает вам и поэксперементировать.
Встретить Prado с механической коробкой достаточно проблематично, так как большинство моделей имеют автоматическую коробку передач. Стоит добавить, что коробки и все элементы системы полного привода представляют из себя достаточно надежный механизм: стоит менять масло не реже чем один раз за 40 тысяч километров пробега, тогда неполадки должны свестись к минимуму. Некоторые владельцы могут жаловаться на постукивание и рывки в работе АКПП в некоторых режимах, но по словам некоторых специалистов, это относится к конструктивной особенности и ничего страшного в этом нет.
Если рассматривать пневматические стойки, которые устанавливаются на европейские автомобили, то можно сказать, что они являются головной болью для владельцев: и Mercedes-Benz, и Volkswagen грешат этим, поэтому многим знакома недолговечность их стоек. Если рассматривать японскую версию, то им удалось сделать стойки безотказными: пневмостойки установлены даже в таких моделях, как Crown и Soarer, которые выпускались в начале девяностых. Если есть желание довести конструкцию подвески до идеального состояния, то это вполне осуществимо. Поломки могут случаться, но это будет происходить не так часто, если сравнивать с другими моделями, так что волноваться особо не стоит. Куда чаще встречается отказ ступичных подшипников, которые, возможно, потребуется менять уже после 50 тысяч пробега (если говорить про внедорожники в целом, то такой проблемой страдают многие, так как это в большей степени связано с их массой). Тормозная система проработает ровно столько, сколько вы ей позволите: бережное использование в разы продлит их срок службы, так что будьте аккуратнее.
Если смотреть на тенденцию по снижению надежности автомобилей от самых разных заводов и производителей, Toyota и в наше время соответствует всем стандартам. Конечно, многие модели из бюджетного класса утратили свою долговечность, но экономить на запасе прочности у хороше и дорого внедорожника они себе не позволят, так как покупатель платит и за добротность автомобиля - что в итоге и получает сполна.
За деньги, вложенные в этот внедорожник, покупатель обеспечит себе качество и комфорт, богатое оснащение, мощную разгонную динамику, представительный внешний вид. Toyota держится в своем русле и выпускает еще один отличный джип! Совсем не важно, что модники и модницы не обратят на него внимания.

Toyota Avtostrada

Заботясь о своих клиентах и о том, чтобы они оставались довольными сервисом и самим автомобилем, Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» создал «Банк хранение шин», что позволит сделать процесс замены шин не таким обременительным для водителей и избавит от поиска места для их хранения. Также данная услуга поможет водителям автомобилей Тойота сохранять шины в хорошем состоянии до следующего сезона, ведь храня их дома либо в гараже, невозможно контролировать влажность и перепады температуры. От этого резина начинает портиться и служит гораздо меньше. На специально оборудованном складе Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» созданы особые условия, которые предусматривают все нюансы и особенности хранения.

Новый Toyota RAV4

На Столичном автошоу, которое состоится с 11 сентября по 13, автоконцерн Toyota намерена представить новую модель RAV4. Автомобиль будет представлен в двух экземплярах – с коротким и длинным кузовом.
Тойота RAV4 LONG (длина модели больше на 210 мм в сравнении со стандартной) предназначался для североамериканского рынка и на Украину официально не завозился. Автоконцерн адаптировал автомобиль к украинским условиям и теперь его реализация будет осуществляться через официального дилера.
Также следует отметить и некоторые дизайнерские изменения – у модели с длинной колёсной базой подчеркнут спортивный характер автомобиля. Автомобиль оснащен
двигателем объёмом 2,4 л. и мощностью 167 л.с., а также системой VVT-i и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Новый RAV4 с короткой базой Toyota оснастила новой трансмиссией и новым двигателем 2,0 Dual VVT-I + VALVEMATIC, изюминкой которого является контроль объема впускаемого в цилиндр воздуха. Такая система позволяет снизить расход топлива, а также улучшает динамические характеристики автомобиля.
Официальная цена на новый автомобиль Toyota RAV4 около 36 000 $.